JAL Airlines — официальный сайт пассажиров

JAL Airlines — официальный сайт пассажиров на русском языке. На сайте можно найти расписание авиарейсов, прочитать отзывы, а также дешево купить билеты.

Japan Airlines Corporation (сокр. JAL; рус. «Японские авиалинии», «Джапан Эйрлайнз») – флагман гражданской авиации Японии и один из крупнейших воздушных операторов Азии, выполняющий пассажирские и грузовые рейсы по национальной территории и на все обитаемые (за исключением Африки и Юж. Америки) континенты с 1951 года. Аэропорты базирования – «Нарита» (для международных направлений) и «Ханеда» (для внутренних рейсов).

Флот по состоянию на сентябрь-2018 состоял из 164 самолетов «Боинг» вместимостью от 144 до 500 кресел. Компоновка подавляющего большинства машин – трехклассовая. В портфеле заказов – новые для воздушного оператора лайнеры «Митсубиси» и «Эйрбас» (широкофюзеляжные гиганты семейства А350), а также проверенные временем «Боинги» модельного ряда В787. Общее число законтрактованных машин – 73.

Основные моменты истории

1951, 01 августа – основание;
25 октября – начало деятельности на регулярных маршрутах (полеты внутри Японии на американских «Мартинах 2-0-2» под управлением пилотов Northwest Airlines).
1953, 01 августа – выход правительственного «Акта о Japan Air» (документ предписывал частным собственникам перевозчика передать его на баланс государства).
1954, 02 февраля – начало работы на транснациональных маршрутах (рейс Токио – Сан-Франциско на «Дугласе DC-6B» через атолл Уэйк и Гонолулу стоимостью $650 в один конец).
1960 – вхождение в реактивную эру («Дуглас DC-8»).
1960-70 – переход на использование исключительно реактивных самолетов;
открытие десятков международных маршрутов.
1972 – принятие японским парламентом т.н. «авиационной конституции», согласно которой приоритетное право на выполнение международных рейсов получала компания JAL, а внутренние перевозки были распределены между JAL и All Nippon Airways;
перевод флота на «Боинги В727/747» и «Дугласы DC-10».
1978 – начало работы на бразильском рынке (рейсы в Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу через Сан-Хуан и Анкоридж; в девяностых – через Лос-Анджелес и Нью-Йорк).
1980-99 гг. – получение эксклюзивного права на перевозку высших сановников Японии (включая членов королевской семьи);
вывод из эксплуатации 100% «Боингов В727» и «Дугласов DC-8» (заменены на более современные В767»).
1987 – приватизация JAL и реорганизация компании в три подразделения (внутренние пассажироперевозки, международные пассажироперевозки и транспортировка грузов/почтовой корреспонденции);
распоряжение властей Японии о допуске конкурентов JAL в лице Japan Air System и All Nippon Airways на международные рейсы.
1990-е – участие в эвакуации японских граждан из охваченного войной Ирака.
1992 – создание чартерной «дочки» Japan Air Charter.
1997 – учреждение лоукост-дочки JAL Express с флотом из В737.
2001 – слияние с конкурирующим перевозчиком Japan Air System.
2002, 02 октября – создание на базе объединенной компании холдинга Japan Airlines System.
2001, 01 апреля – смена имени на Japan Airlines International, с одновременным переименованием Japan Airlines System в Japan Airlines Domestic и, позднее, в Japan Airlines Corporation.
2006, 01 января – переход разделившихся компаний под единый бренд Japan Airlines International.
2008, 01 апреля – включение азиатской «дочки» JAA (Japan Asia Airways) в состав головной компании Japan Airlines.
2010, 19 января – подача в суд Токио заявления о применении «Закона о возрождении компаний» (данный шаг по факту означал банкротство воздушного оператора с его последующей реструктуризацией).
2011, март – выход из состояния банкротства;
апрель – начало совместной работы с American Airlines;
июль – создание (совместно с австралийским гигантом Qantas) лоукостера Jetstar Japan.
2012 – размещение акций на Токийской бирже (06 января);
подача в правительства Японии и Евросоюза совместной с International Airlines Group заявки на выполнение рейсов из Страны Восходящего солнца в ЕС и обратно; присоединение к заявке Finnair ускорило принятие желаемого для инициаторов решения.
2013 – запуск совместного с Finnair беспосадочного рейса Токио – Хельсинки;
заказ 31 самолета «Эйрбас А350» (18 – в версии А350-900 и 13 – в версии А350-1000).
2014, 30 сентября – поглощение лоукост-дочки JAL Express.
2017, 03 августа – переход на современную ливрею.

Флот

Авиапарк JAL Airlines к сентябрю-2018 насчитывает 164 действующих самолета «Боинг» с 2-, 3- и 4-классовой компоновкой салонов. Вместимость машин – от 144 до 500 пасс. кресел. Количество мест класса First в эксплуатируемых лайнерах варьируется от 5 до 14, кресел категории Business – от 12 до 82, класса Premium Economy – от 21 до 40 и категории Economy – от 88 до 422.

В портфеле заказов – 73 машины (в т.ч. 32 «Митсубиси MRJ90» с началом поставок в 2021 году, 31 «Эйрбас А350» и 10 «Боингов В787»).

самолет JAL Airlines

Маршрутная сеть

К осени-2018 на обслуживании Japan Airlines числилось 92 направления во всех обитаемых частях света, за исключением Юж. Америки и Африки. Единственным российским маршрутом в расписании компании является Москва («Домодедово»). Ранее перевозчик также летал в столичный аэропорт «Шереметьево» и в Хабаровск.

Классы обслуживания

JAL Airlines предлагает обслуживание по стандартам первого, бизнес-, премиального экономического и экономического классов с типичным для каждого из них сервисом и набором преференций.

Поощрительная программа

Премирование регулярно летающей публики производится в рамках бонусных программ

  • JAL Mileage Bank (распространяется на рейсы всех участников холдинга «JAL Group» и членов глобального авиаальянса Oneworld; ее суть – накопление баллов с целью последующего обмена оных на дополнительные услуги);
  • JMB Fly On (имеет 4 уровня участия, от простейшего Crystal до премиального Diamond, с возможностью получения бесплатных билетов);
  • JAL Global Club (соответствует уровню «Oneworld Sapphire» и подразумевает эксклюзивное обслуживание, с шикарным меню, представительной винной картой и доступом в ВИП-залы ключевых аэропортов планеты).

Прочие сведения и контакты

  • Аэропорты базирования: «Нарита» и «Ханеда» (оба Токио; для международных и внутрияпонских рейсов соответственно).
  • Код ИКАО: JAL, ИАТА: JL.
  • Кол-во самолетов: 164 действующих + 73 заказанных (сентябрь-2018).
  • Кол-во маршрутов: 92 (октябрь-2018).
  • Слоганы: Fly into tomorrow; Dream Skyward.
  • «Дочки»: J-Air; Hokkaido Air System; Japan Transocean Air; Japan Air Commuter; Ryukyu Air Commuter.
  • Поощрительные программы: JMB Fly On; JAL Mileage Bank; JAL Global Club.
  • Альянс: Oneworld.
  • Телефон для англоговорящих клиентов: 0570-025-121; 03-6733-3062.
  • Официальный сайт: jal.co.jp/en/.
Новости авиакомпании
Национальная авиакомпания Японии JAL признана лучшим поставщиком услуг эконом-класса
Опубликовано 20.07.2018

Лучшие места в салонах эконом-класса – у «Японских авиалиний». Соответствующие выводы озвучили эксперты Skytrax по результатам последнего исследования, информирует британская «Индепендент». Читать далее

Национальный перевозчик Японии задумался о создании дочерней лоукост-компании
Опубликовано 14.05.2018

«Японские авиалинии» подумывают о создании собственного лоукостера. Предполагается, что целевой аудиторией будущей «дочки» станут болельщики Олимпийских игр-2020 из стран Европы, Азии и обеих Америк, информирует buyingbusinesstravel.com.ru. Читать далее

«Японские авиалинии» и «Домодедово» празднуют 10-летие сотрудничества
Опубликовано 22.12.2017

Аэропорт «Домодедово и флагман гражданской авиации Японии JAL отмечают 10-летний юбилей со дня налаживания сотрудничества. Количество обслуженных московским авиаузлом рейсов перевозчика за этот период превысило 1 750, а объем пассажиропотока «перевалил» за 467 000 чел., информирует aviaport.ru. Читать далее