JAL Japan Airlines — официальный сайт пассажиров

JAL Airlines — официальный сайт пассажиров на русском языке. На сайте можно найти расписание авиарейсов, прочитать отзывы, а также дешево купить билеты.

Japan Airlines Corporation (сокр. JAL; рус. «Японские авиалинии», «Джапан Эйрлайнз») – флагман гражданской авиации Японии и один из крупнейших воздушных операторов Азии, выполняющий пассажирские и грузовые рейсы по национальной территории и на все обитаемые (за исключением Африки и Юж. Америки) континенты с 1951 года. Аэропорты базирования – «Нарита» (для международных направлений) и «Ханеда» (для внутренних рейсов).

Флот по состоянию на сентябрь-2018 состоял из 164 самолетов «Боинг» вместимостью от 144 до 500 кресел. Компоновка подавляющего большинства машин – трехклассовая. В портфеле заказов – новые для воздушного оператора лайнеры «Митсубиси» и «Эйрбас» (широкофюзеляжные гиганты семейства А350), а также проверенные временем «Боинги» модельного ряда В787. Общее число законтрактованных машин – 73.

Основные моменты истории

1951, 01 августа – основание;
25 октября – начало деятельности на регулярных маршрутах (полеты внутри Японии на американских «Мартинах 2-0-2» под управлением пилотов Northwest Airlines).
1953, 01 августа – выход правительственного «Акта о Japan Air» (документ предписывал частным собственникам перевозчика передать его на баланс государства).
1954, 02 февраля – начало работы на транснациональных маршрутах (рейс Токио – Сан-Франциско на «Дугласе DC-6B» через атолл Уэйк и Гонолулу стоимостью $650 в один конец).
1960 – вхождение в реактивную эру («Дуглас DC-8»).
1960-70 – переход на использование исключительно реактивных самолетов;
открытие десятков международных маршрутов.
1972 – принятие японским парламентом т.н. «авиационной конституции», согласно которой приоритетное право на выполнение международных рейсов получала компания JAL, а внутренние перевозки были распределены между JAL и All Nippon Airways;
перевод флота на «Боинги В727/747» и «Дугласы DC-10».
1978 – начало работы на бразильском рынке (рейсы в Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу через Сан-Хуан и Анкоридж; в девяностых – через Лос-Анджелес и Нью-Йорк).
1980-99 гг. – получение эксклюзивного права на перевозку высших сановников Японии (включая членов королевской семьи);
вывод из эксплуатации 100% «Боингов В727» и «Дугласов DC-8» (заменены на более современные В767»).
1987 – приватизация JAL и реорганизация компании в три подразделения (внутренние пассажироперевозки, международные пассажироперевозки и транспортировка грузов/почтовой корреспонденции);
распоряжение властей Японии о допуске конкурентов JAL в лице Japan Air System и All Nippon Airways на международные рейсы.
1990-е – участие в эвакуации японских граждан из охваченного войной Ирака.
1992 – создание чартерной «дочки» Japan Air Charter.
1997 – учреждение лоукост-дочки JAL Express с флотом из В737.
2001 – слияние с конкурирующим перевозчиком Japan Air System.
2002, 02 октября – создание на базе объединенной компании холдинга Japan Airlines System.
2001, 01 апреля – смена имени на Japan Airlines International, с одновременным переименованием Japan Airlines System в Japan Airlines Domestic и, позднее, в Japan Airlines Corporation.
2006, 01 января – переход разделившихся компаний под единый бренд Japan Airlines International.
2008, 01 апреля – включение азиатской «дочки» JAA (Japan Asia Airways) в состав головной компании Japan Airlines.
2010, 19 января – подача в суд Токио заявления о применении «Закона о возрождении компаний» (данный шаг по факту означал банкротство воздушного оператора с его последующей реструктуризацией).
2011, март – выход из состояния банкротства;
апрель – начало совместной работы с American Airlines;
июль – создание (совместно с австралийским гигантом Qantas) лоукостера Jetstar Japan.
2012 – размещение акций на Токийской бирже (06 января);
подача в правительства Японии и Евросоюза совместной с International Airlines Group заявки на выполнение рейсов из Страны Восходящего солнца в ЕС и обратно; присоединение к заявке Finnair ускорило принятие желаемого для инициаторов решения.
2013 – запуск совместного с Finnair беспосадочного рейса Токио – Хельсинки;
заказ 31 самолета «Эйрбас А350» (18 – в версии А350-900 и 13 – в версии А350-1000).
2014, 30 сентября – поглощение лоукост-дочки JAL Express.
2017, 03 августа – переход на современную ливрею.

Флот

Авиапарк JAL Airlines к сентябрю-2018 насчитывает 164 действующих самолета «Боинг» с 2-, 3- и 4-классовой компоновкой салонов. Вместимость машин – от 144 до 500 пасс. кресел. Количество мест класса First в эксплуатируемых лайнерах варьируется от 5 до 14, кресел категории Business – от 12 до 82, класса Premium Economy – от 21 до 40 и категории Economy – от 88 до 422.

В портфеле заказов – 73 машины (в т.ч. 32 «Митсубиси MRJ90» с началом поставок в 2021 году, 31 «Эйрбас А350» и 10 «Боингов В787»).

самолет JAL Airlines

Маршрутная сеть

К осени-2018 на обслуживании Japan Airlines числилось 92 направления во всех обитаемых частях света, за исключением Юж. Америки и Африки. Единственным российским маршрутом в расписании компании является Москва («Домодедово»). Ранее перевозчик также летал в столичный аэропорт «Шереметьево» и в Хабаровск.

Классы обслуживания

JAL Airlines предлагает обслуживание по стандартам первого, бизнес-, премиального экономического и экономического классов с типичным для каждого из них сервисом и набором преференций.

Поощрительная программа

Премирование регулярно летающей публики производится в рамках бонусных программ

  • JAL Mileage Bank (распространяется на рейсы всех участников холдинга «JAL Group» и членов глобального авиаальянса Oneworld; ее суть – накопление баллов с целью последующего обмена оных на дополнительные услуги);
  • JMB Fly On (имеет 4 уровня участия, от простейшего Crystal до премиального Diamond, с возможностью получения бесплатных билетов);
  • JAL Global Club (соответствует уровню «Oneworld Sapphire» и подразумевает эксклюзивное обслуживание, с шикарным меню, представительной винной картой и доступом в ВИП-залы ключевых аэропортов планеты).

Прочие сведения и контакты

  • Аэропорты базирования: «Нарита» и «Ханеда» (оба Токио; для международных и внутрияпонских рейсов соответственно).
  • Код ИКАО: JAL, ИАТА: JL.
  • Кол-во самолетов: 164 действующих + 73 заказанных (сентябрь-2018).
  • Кол-во маршрутов: 92 (октябрь-2018).
  • Слоганы: Fly into tomorrow; Dream Skyward.
  • «Дочки»: J-Air; Hokkaido Air System; Japan Transocean Air; Japan Air Commuter; Ryukyu Air Commuter.
  • Поощрительные программы: JMB Fly On; JAL Mileage Bank; JAL Global Club.
  • Альянс: Oneworld.
  • Телефон для англоговорящих клиентов: 0570-025-121; 03-6733-3062.
  • Официальный сайт: jal.co.jp/en/.
Новости авиакомпании
«Японские авиалинии» (JAL) начали продажу билетов из Владивостока в Токио
Опубликовано 7.11.2019

«Японские авиалинии» (JAL) начали продавать билеты во Владивосток. «Партнером» столицы Приморья по маршруту станет Токио. Запуск полетной программы запланирован на 28 февраля, информирует travel.ru. Читать далее

Национальная авиакомпания Японии JAL признана лучшим поставщиком услуг эконом-класса
Опубликовано 20.07.2018

Лучшие места в салонах эконом-класса – у «Японских авиалиний». Соответствующие выводы озвучили эксперты Skytrax по результатам последнего исследования, информирует британская «Индепендент». Читать далее

Национальный перевозчик Японии задумался о создании дочерней лоукост-компании
Опубликовано 14.05.2018

«Японские авиалинии» подумывают о создании собственного лоукостера. Предполагается, что целевой аудиторией будущей «дочки» станут болельщики Олимпийских игр-2020 из стран Европы, Азии и обеих Америк, информирует buyingbusinesstravel.com.ru. Читать далее